鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。

　　鈑金加工工藝流程：鈑金加工工藝包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。

　　1、下料

　　下料有五大方式分別是：剪床、沖床、NC數控下料、鐳射下料、鋸床等.

　　①剪床主要是為模具落料成型準備加工，成本低、一般精度低于0.2，但是只能加工無孔無切角的條料或塊料。

　　②沖床是將零件展開后的平板件沖裁成各種形狀的料件，其特點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產，但要設計模具。一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點)，沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作。

　　③NC數控下料首先要編寫數控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式，讓其根據這些程式一步-刀在平板上沖裁各構形狀平板件，但其結構受刀具結構所至，成本低，精度于0.15.

　　④鐳射下料是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度于0.1.

　　⑤鋸床主要是用于鉬型材、方管、圓棒料之類，成本低，精度低。

　　2、鉗工

　　鉗工主要是用于鈑金加工中沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔等.

　　沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

　　3、翻邊

　　翻邊也就是鈑金加工中的抽孔，就是在一個比較小的基孔上抽成一個比較大的孔，再攻絲，以增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化。

　　4、壓鉚

　　其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到五金件上，形成一個可拆卸或不可拆卸的連接體，還有漲鉚方式，需注意方向性。

　　5、折彎

　　鈑金加工折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成，折彎有一定的折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的后折。通常情況下是先壓鉚后折彎，但有料件壓鉚后會干涉就要先折后壓，又有些需折彎一壓鉚—再折彎等工序。

　　6、焊接

　　鈑金加工焊接方式有很多種，但是比較常用的有CO2焊和氬弧焊，CO2焊具有生產率高，能源消耗少，成本低，抗銹能力強等優點氬弧焊用于不銹鋼、鋁板類焊接上，溶深淺，溶接速度慢，效率低，生產成本高。

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    不銹鋼鈑金加工工藝：

　　1、選擇落料，完成后，進入下道工序，不銹鋼不同的工件根據加工的要求進入相應的工序;

　　2、折彎時要先要根據圖紙上的尺寸，不銹鋼材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵(在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模)，下模的選用根據板材的厚度來確定;

　　3、壓鉚時，要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調整，以保證螺柱和工件表面平齊，避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面，造成工件報廢。焊接有氬弧焊，點焊，二氧化碳保護焊，手工電弧焊等，點焊先要考慮工件焊接的位置，在不銹鋼鈑金批量生產時考慮做定位工裝保證點焊位置準確；

　　4、為了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸點，可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸，以保證各點加熱的一致，同時也可以確定焊接位置;

　　5、不銹鋼鈑金工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理;

　　6、不銹鋼鈑金在表面前處理后，進入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時，牙或部分導電孔需保護處理，牙孔可查入軟膠棒或擰入螺釘，需導電保護的要用高溫膠帶貼上;

　　7、在噴涂之后進入裝配工序，裝配前，要將不銹鋼原來噴涂中用的保護貼紙撕去，確定零件內螺紋孔沒有被撒進漆或粉，在整個過程中，要戴上手套，避免手上灰塵附在工件上，有些工件吹干凈。